城市(shi)內澇發作(zuo)時，因(yin)為路面(mian)積(ji)水(shui)(shui)較深，會造成交(jiao)通堵(du)塞，大型的(de)防洪搶險(xian)潛水(shui)(shui)泵難以(yi)敏(min)捷趕到現場排水(shui)(shui)搶險(xian)。得益于其高度機(ji)(ji)動靈(ling)敏(min)的(de)特(te)色，利(li)用小型車載體(ti)系可(ke)敏(min)捷機(ji)(ji)動到積(ji)水(shui)(shui)區域，搶險(xian)人員依托(tuo)人力就可(ke)敏(min)捷安(an)置(zhi)排水(shui)(shui)設(she)備(bei)進(jin)行排水(shui)(shui)工(gong)(gong)作(zuo)。關于無法到達和進(jin)入的(de)特(te)別工(gong)(gong)作(zuo)區域(如戶外場所，狹隘(ai)的(de)施工(gong)(gong)工(gong)(gong)地等)，重量輕的(de)潛水(shui)(shui)泵則(ze)可(ke)充分發揮其機(ji)(ji)動靈(ling)敏(min)的(de)優勢，體(ti)現出其所裝備(bei)的(de)優良的(de)工(gong)(gong)作(zuo)功能。

排澇搶險泵車柴(chai)(chai)油機水(shui)泵在(zai)工作時，依靠(kao)高速(su)旋轉(zhuan)的(de)(de)(de)葉輪，液(ye)(ye)體(ti)(ti)在(zai)慣性離(li)心(xin)力作用下獲得(de)了(le)能量(liang)以(yi)提高了(le)壓(ya)強。離(li)心(xin)泵在(zai)工作前，泵體(ti)(ti)和進口管線(xian)必須(xu)罐(guan)滿液(ye)(ye)體(ti)(ti)介質，防(fang)止氣蝕現象發生。當葉輪快(kuai)速(su)轉(zhuan)動(dong)時，葉片(pian)促使介質很快(kuai)旋轉(zhuan)，旋轉(zhuan)著的(de)(de)(de)介質在(zai)離(li)心(xin)力的(de)(de)(de)作用下從葉輪中飛出(chu)(chu)，泵內(nei)的(de)(de)(de)水(shui)被拋出(chu)(chu)后，葉輪的(de)(de)(de)中心(xin)部(bu)分形(xing)成(cheng)真空區域。一面不斷地(di)吸入液(ye)(ye)體(ti)(ti)，一面又不斷地(di)給(gei)予吸入的(de)(de)(de)液(ye)(ye)體(ti)(ti)一定的(de)(de)(de)能量(liang)，將液(ye)(ye)體(ti)(ti)排出(chu)(chu)，柴(chai)(chai)油機水(shui)泵便(bian)如此連續不斷地(di)工作。　

排澇搶險泵車采用(yong)(yong)一(yi)(yi)臺(tai)柴油發(fa)動(dong)機(ji)(ji)同軸拖動(dong)一(yi)(yi)臺(tai)發(fa)電機(ji)(ji)和一(yi)(yi)臺(tai)水(shui)(shui)泵，讓一(yi)(yi)臺(tai)救(jiu)災(zai)裝(zhuang)備(bei)可同時或分別進行輸送電能(neng)及抽水(shui)(shui)的(de)(de)作業。針對(dui)搶險(xian)救(jiu)災(zai)中(zhong)應用(yong)(yong)率較高(gao)的(de)(de)向外提供電源(yuan)和抽水(shui)(shui)兩種作業，我(wo)公司采用(yong)(yong)應用(yong)(yong)創新(xin)的(de)(de)方(fang)式(shi)，研發(fa)出搶險(xian)救(jiu)災(zai)的(de)(de)發(fa)電及抽水(shui)(shui)雙功(gong)能(neng)一(yi)(yi)體裝(zhuang)備(bei)，有效解決搶險(xian)救(jiu)災(zai)活動(dong)中(zhong)經常遇到的(de)(de)進入(ru)困難(nan)、作業面狹窄、多種作業并(bing)行對(dui)難(nan)題。